文·摄影/交科传媒融媒体 王宇 刘飞



今天上午，在海南省五指山至保亭至海棠湾高速公路（以下简称山海高速公路）新星特大桥上彩旗招展，海南省副省长倪强，省交通运输厅厅长邓小刚，三亚市副市长何世刚，五指山市常务副市长黄星，保亭县委书记王昱正、县长符兰平，省交通工程建设局局长王成斌，中交第一公路勘察设计院有限公司党委副书记张腾，中交二公局有限公司副总经理陈险峰，省交通运输厅机关相关处室及省公路局、质监局、交建局等单位领导、沿线市县、省交通运输系统、全体参建单位和群众代表，以及媒体记者的共同见证下，山海高速公路历经3年建设终于全线通车了。
   
邓小刚在致辞中说，山海高速公路建设是省委省政府“十三五”期间作出的重大决策部署，也是实现“县县通高速”奋斗目标最重要的一条高速公路，是海南省高速公路网中的重要组成部分,是沿线各族群众多年以来翘首以盼的民心工程。项目建成通车后，对完善海南省高速公路网总体布局，进一步巩固沿线脱贫攻坚与乡村振兴衔接，促进大三亚经济圈协调发展具有重大意义。
王成斌指出，山海高速公路面临地形复杂、地材短缺、高温酷暑等重重困难，特别是去年新冠肺炎疫情和多个台风及连续强降雨耽误工期4个多月。广大参建单位不畏艰难，主动担当，采取超常规举措，推动保亭至海棠湾段于2020年12月底建成通车，如期实现“县县通高速”目标，确保全线提前建成通车。


山海高速公路穿越海南中部生态敏感区，建设者始终秉持“绿水青山就是金山银山”理念，推行“无痕化”绿色施工，最大限度节约集约使用资源，减少环境破坏。项目创造性使用混凝土砂石分离泥浆压滤设备等环保设备。首次实现海南高速公路建设全线碎石自采供应，自采石料230多万立方，节约造价约1.15亿元。
 
张腾说，山海高速公路自2018年11月28日正式开工以来，历经28个月的不懈努力，在省交通厅、交建局的关心和支持下，各参建单位发扬“特别能吃苦、特别能战斗”的筑路人精神，攻高温、克雨季、战疫情、抢复工，保亭至海棠湾段已于2020年12月31日顺利通车，圆满完成了2020年全省“县县通高速”的工作任务。山海高速全线建成通车，为巩固沿线脱贫攻坚建设成果，促进区域经济协调发展，助力海南自贸港建设，提供了坚实的交通基础保障。



山海高速公路建设创下了海南省多个第一，包括海南省第一长隧道——五指山特长隧道（长4870m，最大埋深383m），海南省公路工程最高桥墩——金江特大桥13号墩（墩高64m）以及在海南省建设项目中第一次实现碎石自采供应等。项目建设过程中，积极推行“品质工程”建设、“四新技术”应用、“生态公路”建设、“智慧工地”建设等理念，积极打造生态路、景观路、旅游路、交通路和老百姓的幸福路。
 
陈险峰说，自进场以来，以中交二公局为代表的各施工单位以科研攻关和技术创新为支撑，坚持高标准谋划、高起点定位、高质量推进，全面落实施工过程标准化理念，相继克服了隧道断裂带多、涌水量大、岩爆频繁等复杂地质条件和高温、高湿、缺氧等困难，不仅确保了工程安全、高效、高品质地推进，还实现了五指山隧道的提前贯通。


《交通建设与管理》杂志记者在通车仪式现场了解到，3年来，全体建设者始终遵循“要把路修进去，不要把破坏带进去”的价值理念，既要绿水青山，也要金山银山。山海高速公路首次实现了五指山与海棠湾牵手，山与海美丽邂逅。这是一条党建引领聚力路，这是一条绿水青山生态路，这是一条攻坚克难匠心路，这是一条创新铸就品质路，这是一条通山达海旅游路，这是一条脱贫致富幸福路。
   

山海相通，人心相连。除交通更加便利之外，还因“颜值”给当地带来“钱景”，带动海南中南部山区的乡村振兴，增强沿线百姓的幸福感、获得感和满足感，加快推进美丽新农村建设。


交通添作翼，展翅出青山。山海高速公路为全面建成小康社会奠定坚实基础，为推进海南自由贸易港建设提供坚强的交通保障。站在改革开放的新高地上，海南交通人弘扬敢闯敢试、敢为人先、埋头苦干的特区精神和扎根守土、坚韧不拔、无私奉献的椰树精神，以超常规的认识、举措、行动争取超常规的实效，推动海南交通建设事业高质量发展，不断争创中国特色社会主义生动范例。