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跌宕起伏 兄弟携手分获冠亚军——2018斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛落幕

时间:2018-08-13 16:34 来源:交通运输科技网 作者:王宇
从千余名参赛选手中杀出重围的全国16强,经过两天精彩激烈角逐,2018斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛总决赛在青岛国际博览中心落幕,来自上海德邦有限公司苏州分公司的薄海亮、李国

  从千余名参赛选手中杀出重围的全国16强,经过两天精彩激烈角逐,2018斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛总决赛在青岛国际博览中心落幕,来自上海德邦有限公司苏州分公司的薄海亮、李国伟分获冠亚军,广州众启物流有限公司的万成获得第三名。另外还有三个单项奖冠军,分布是Z型倒车赛李雨松、精准碰桩及定位停车赛祝会鹏、综合障碍赛高洪峰。
 


  两两对决 不到最后一刻不知谁是胜者

  从2010年第一届斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛开始,每两年举办一次,至今已经第五届,感觉本届大赛最为紧张激烈,充满悬念,每一次PK,都像一部悬疑片,不到最后一刻,都不知道谁能胜出。

  “这是由本届大赛的赛制所决定的。以往的总决赛都是打积分,几项成绩相加,得分最高的获得总冠军。这次大赛与斯堪尼亚总部举行的卡车驾驶员大赛完全接轨,从16强开始进入淘汰赛,16进8,8进4,最后4强再PK决出冠亚季军和第四名。”大赛总裁判长斯堪尼亚销售(中国)有限公司技术经理潘耀徽解释说,“这跟世界杯足球赛的淘汰赛完全一样,每一次都是决赛,只有获胜者才能进入下一轮。所以,每一场都必须竭尽全力。这对驾驶员的心理素质是个极大的考验。”

  记者在比赛现场看到,亚军得主李国伟就充满了戏剧性,也诠释了坚持就是胜利的朴素道理。“我从2014年开上斯堪尼亚卡车后就开始关注斯堪尼亚在中国举办的驾驶员大赛,这是第三次参加大赛了。第一次因为太紧张,第一轮就被淘汰了,第二次心态放平了很多,进入了半决赛,希望这次能进入总决赛。”李国伟说,“其实大家技术都差不多,比赛既靠运气更靠心态。”

  在8进4的时候,李国伟作为B组低分与A组高分李锦在超级Z赛道PK,10分钟内必须完成全部比赛,李国伟耗时9分18秒,仅得70分,正感晋级无望万分遗憾的时候,没想到李锦却因超时,得分为零,李国伟幸运进入总决赛。自己同一个车队的兄弟薄海亮则以90分的高分逼得对手万成放弃了比赛。

  两个好兄弟会师决赛。同样是超级Z赛道,但总决赛要求必须完美,每一次撞柱,只能红色柱子倒地,如果蓝色柱子被碰倒则必须扶起来,重新撞柱,直到完美。比赛过程可谓一波三折,兄弟俩交替领先,当薄海亮撞倒最后一根红色柱子鸣笛,包括李国伟都以为比赛结束的时候,裁判告诉他还有机会,因为薄海亮碰了交通桩被扣10分,而他还一分未扣,只要在规定的10分钟内顺利完成全部比赛还有可能夺冠,李国伟返回车上继续!此时的他估计心态也发生了变化,虽然最后也顺利完成,但最终还是因为碰撞了交通桩被扣10分,同样90分,因为耗时更长而与总冠军失之交臂。

  最为励志的恐怕就是季军得主万成了,虽然半决赛最后时刻放弃了比赛,但很快调整心态在季军争夺赛中判若两人,一气呵成,勇夺第三名,喜悦之情溢于言表。

  工作就是比赛 把比赛贯穿于每天的工作中

  在采访中记者了解到,与一些在各地举办分站赛不同的是,本届赛事的预选赛分车队互联竞技赛和理论测试赛两个赛段。从4月1日启动,历时4个多月,吸引了全国千余名斯堪尼亚卡车驾驶员参与。

  车队互联竞技赛就是应用斯堪尼亚车队管理系统FMS(FLEET MANAGEMENT SYSTEM) 对驾驶员在实际工作中的油耗、滑行百分比、刹车百分比、超速行驶比例等6大指标进行数据监测,考核驾驶员在经济、安全驾驶上的操作表现,并按照轻载长途、重载长途、重载山路、危险品四种操作形态进行全国排名。

  从4月1日至6月30日,共有近600名驾驶员参与了车队互联竞技赛,单月行驶里程均超过5000公里,最终15名驾驶员凭借优异的成绩胜出,成功晋级决赛。通过比赛各项数据显示,车队互联竞技赛优胜者的预见性驾驶都表现优异,几乎无超速行驶和急刹车,百公里刹车使用频率最好成绩低至5.7次,滑行占比高达总里程的41.6%,百公里最低油耗为21.9升,充分展现了驾驶员卓越的驾驶技巧、环保与安全意识。

  据了解,斯堪尼亚车队管理系统于2010年在中国推出。从2014年开始,所有在中国销售的车辆上已标配这一系统。目前,在中国实现联网车辆达到近4000台。

  面向所有斯堪尼亚驾驶员个人的预选赛理论测试赛,则考核了选手对法律法规、节油和安全驾驶、环保健康等知识的熟练掌握程度。最终35名优胜者与车队互联竞技赛中的15名胜出者共50人,一起参加8月11日-12日在青岛举行的驾驶技巧场地赛,以决出最终的冠军。

  驾驶技巧场地赛分半决赛和总决赛,全部采用了今年4月刚刚在中国上市的全新一代斯堪尼亚重卡,重点考核驾驶员对车辆的操控能力。相对于速度,精准的驾驭能力、良好的判断力和面对挑战保持冷静的头脑才是制胜的关键。

  除了驾驶技巧的比拼外,为了增强驾驶员安全意识与应对紧急情况的能力,半决赛还设置了消防灭火和紧急救援的培训与比赛项目。

  斯堪尼亚服务总监何宁彦在总决赛启动仪式上表示:“这项比赛已经对整个运输行业有着极其重要的作用及影响,在普通盈利和最佳盈利业务之间,最主要的区别往往就在于驾驶员以及驾驶环境,驾驶员为业务盈利做出了巨大的贡献。闯入决赛的16名最顶尖的选手都是驾驶员中的精英,你们是真正的公路之王。”

  获得总冠军的薄海亮说:“斯堪尼亚卡车在日常工作当中给我带来的整体驾驶感受是更加轻松,平时工作中同样的线路同样的货,开斯堪尼亚重卡能够很大幅度降低油耗,在经济待遇上相比开其他车辆来说更好。另外我是从苏州跑哈尔滨的,来回5000公里,对驾驶员来说休息必须要好,如果车辆舒适度不够或者噪音太大的话,很容易疲劳。同时在安全性上也确实比较优秀。今天能拿到冠军,心情很激动,它也会让我继续努力工作。下一届,我还会再来!”

  李国伟说全新一代斯堪尼亚重卡最直接的感受是视野比以前的有很大改善,舒适度也提高了。

  全新一代斯堪尼亚重卡登陆青岛

  在大赛间隙,还举行了隆重的全新一代斯堪尼亚重卡青岛上市活动。斯堪尼亚中国总经理文政、青岛裕安汽车销售服务有限公司总经理刘炜分别致辞。

  全新一代斯堪尼亚重卡凝聚了斯堪尼亚十年的研发心血,投资高达200亿瑞典克朗,代表着重型卡车在汽车技术方面的最新成果。驾驶室精心设计,达到人体工程学与舒适性的完美结合;平均可节省6%的油耗,高燃油效率带来最直接的运营成本降低;主动安全及被动安全全面升级。

  凭借杰出的燃油经济性、舒适性与安全性,全新一代斯堪尼亚重卡在国内上市后引发热烈反响,也赢得所有在场选手的赞叹。青岛作为斯堪尼亚全新一代重卡中国上市活动的第十四站,也得到用户肯定,现场还举行了交车仪式。“预计今年完成60~80辆。”刘炜信心十足地说。

  据悉,“斯堪尼亚驾驶员大赛” 首届赛事在欧洲举办,现已成为世界上范围最广、规模最大的卡车与巴士驾驶员比赛,共吸引了全球逾35万名选手踊跃参赛。而历经多年打造的中国版大赛也已经成为卡车驾驶员们信息互通、提升技能的平台,促进了行业共同探讨驾驶员在实现道路安全和运输经济性上的重要影响,帮助提高卡车驾驶员社会地位的同时,吸引更多新人加入这一行业。

(编辑:cxm)
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