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第十一届全国交通运输行业“捷安杯”城市轨道交通服务员职业技能竞赛技术方案审定会在郑州召开

时间:2019-05-16 15:55 来源:交通运输科技网 作者:文·摄影/交科传媒
设计高质量、科学合理的技术方案,真正选拔出技能高手。

5月14日,第十一届全国交通运输行业“捷安杯”城市轨道交通服务员职业技能竞赛技术方案审定会在郑州召开,交通运输部职业资格中心考务管理处贾信出席并主持会议。



根据细分赛项和参赛群体不同,来自全国地铁公司、城市轨道交通相关职业院校的22位专家代表,分别参与了职业组服务员、学生组运营管理专业及车辆控制专业共三组的竞赛技术方案审定工作,并测试比赛设备。

 
每一组的专家都认真细致地审定竞赛技术方案,对存在的问题交换意见,有的讨论甚至不乏激烈。“类似错排进路和夹物的不正当处置等操作可能造成不可挽回的灾难性后果,是决不允许发生的。在比赛过程中一旦涉及行车安全的原则性错误,必须加大扣分力度。”湖南铁路科技职业技术学院院长李一龙态度坚决。
 
李一龙参加了城市轨道交通服务员(学生组)运营管理专业的技术方案审定。在他看来,培养人才决不能睁只眼闭只眼,“行车安全没有讨价还价,学生安全意识培养更不能打折扣。”

 
记者在现场了解到,学生组车辆控制专业特别重视对复合型人才的培养和考核,竞赛内容主要包括车辆控制电路原理分析与设计、控制逻辑编程、电气设备安装布线与调试等三个项目。3名选手要在180分钟内完成,属于典型的团体赛。因为该赛项对标世界技能大赛,竞赛秘书处非常重视,委派上海申通地铁集团培训部主任林宏担任组长。大家从以赛促教,产教融合等方面对竞赛方案进行了讨论并提出很多有益建议。

 
会议当天,专家组考察检验了城市轨道交通技能大赛设备,就赛项设备样机与大赛实操比赛考点及选手在实际学习及工作中规范操作的契合性、设备流程及布局、考核逻辑等,进行研讨审定。
 
经审定,专家组建议,进一步优化评分细则,针对涉及行车安全的错误操作,大幅增加扣分分值。同时,根据审定后的技术方案加快进行设备调试,根据设备测试结果取平均值,以明确每一个项目的用时范围。

 
会议最后,贾信强调,希望专家组在对设备和方案进行最后审定的过程中,务必遵循公平、公正、开放的原则,对本次技术方案改动之处做好赛前测试工作,从行业出发,高度结合职业院校相关专业需求及职业技能人才培养,设计出高质量、科学合理的竞赛技术方案,真正选拔出技能高手。
 
(编辑:刘飞)
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