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研学成趋势 旅游及校车市场迎“利好”

时间:2019-06-17 15:05 来源:中国交通新闻网 作者:闫新亮
当前,大多数人对研学这个概念比较陌生,但在国家及相关扶持政策出台后,对传统运输企业尤其是旅游客运、校车运营企业是一大利好。据了解,烟台交运集团自2018年开展研学旅行以

“当前,大多数人对‘研学’这个概念比较陌生,但在国家及相关扶持政策出台后,对传统运输企业尤其是旅游客运、校车运营企业是一大利好。据了解,烟台交运集团自2018年开展研学旅行以来,已累计服务学生5.1万人次;聊城交运集团仅今年1至5月,已发送研学团队65个、运送学生2.1万人次;泰安交运宁阳公司2018年组织学生1.8万余人;滨州交运、青岛交运、泰安交运等企业校车业务增加明显。”山东省道路运输协会副秘书长刘燕在6月5日山东省研学旅行合作与发展研讨会上对记者说。

 

新概念老话题  研学产业方兴未艾

关于研学概念,最早可追溯到2013年2月,国务院办公厅发布《国民旅游休闲纲要(2013-2020年)》,提出要“逐步推进中小学生研学旅行”;2014年8月,国务院发布《关于促进旅游业改革发展的若干意见》,将研学旅行、夏令营、冬令营等作为爱国主义和革命传统教育、国情教育的重要载体,纳入中小学生日常德育、美育、体育教育范畴,再次强化;2015年8月,国务院发布《关于进一步促进旅游业改革发展的若干意见》,把研学旅行纳入学生综合素质教育范畴。支持建设一批研学旅行基地,建立健全研学旅行安全保障机制;2016年,教育部、原国家旅游局、交通运输部等11部委印发了《关于推进中小学生研学旅行的意见》,进一步对研学旅行提出了具体的管理办法和教育目标。

据山东省旅游行业协会副会长兼秘书长尚玉轩介绍,研学是教育、旅行、交通行业的综合体,具有专业性、系统性、实践性、教育性。研学对象是1.6亿中小学生,在于让他们走出传统的“室内课堂”,真正在“学中玩玩中学”,极具体验性和探究性的学习,同时有助于交通运输以及旅游行业的转型。

山东省交通运输厅运输处副调研员、研学旅行工作协调小组成员徐明松强调,研学旅行不是一般性游山玩水的旅游,而是开阔眼界的寓学于行、行学相宜。研学旅行的重点在“学”字上下功夫,“旅行”为“学”服务、“学”要为“旅行”增加内涵,所到之处,不能走马观花、蜻蜓点水。

 

在研学方兴未艾之际,传统运输企业的经营模式也发生了很大改变,不再是单纯的运输,逐渐转向教育培训、专业校车运输等。例如,烟台交运集团主动对接教育部门,准确掌握本地区研学旅行工作的开展规划,主动登门拜访做好当地学校的走访营销,实现研学旅行业务在烟台的全域覆盖。

聊城交运集团、泰安交运集团、滨州交运集团等单位联合山东大学、中国海洋大学等学校,积极组织中小学生走进大学校园。济南旅游集散中心有限公司更是先人一步,致力于国际性培训,在加拿大温哥华注册尚为国际有限公司(Shineway International Consulting Ltd.)致力于海外留学项目。

运游融合再升级  专业化、高端车型受欢迎

近年来,道路运输企业受高铁、民航、网约车等多元化出行因素影响,经营日趋艰难,亟待转型升级。在此背景下,推进研学旅行工作也是为道路运输行业寻求新旧动能转换新路径,促进全省道路运输企业的转型升级发展。

“为了确保研学交通保障的专业性、安全性,山东省现有旅游包车企业212家(其中省际包车企业179家、市际企业27家、县际企业6家)、旅游包车7275辆(省际旅游包车5976辆、市际712辆、县际587辆),这些车辆均安装了卫星定位装置和4G即时视频监控系统,将更有助于研学旅行活动的开展。”徐明松强调。

 

在研学模式渐入佳境之际,校车运营企业也分享了发展成果。以青岛交运集团校车业务为例,自2011年交运温馨巴士投资集团开通了全国第一条专业校车线路,目前拥有专业校车2200辆、服务青岛15余万名中小学生等,成为全国最大的专业化校车运营企业。

在车辆品牌、车型选择方面,研学业务也激发了新需求,如针对长距离校园研学,新采购车辆大多是宇通、金龙等品牌,座椅内饰、充电设施要高端化、舒适化;针对幼儿园、中小学低年级的研学业务,专业的校车服务更受欢迎。


(编辑:刘飞)
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