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《百色市路空一体建设规划方案》项目开题评审会在京召开

时间:2019-09-05 14:47 来源:交通运输科技网 作者:文/陈楠枰
8月18日下午,《百色市路空一体建设规划方案》(以下简称《建设规划方案》)项目开题评审会在交通运输部科学研究院召开。 全国人民代表大会常委会委员、中国公路学会理事长、交


8月18日下午,《百色市路空一体建设规划方案》(以下简称《建设规划方案》)项目开题评审会在交通运输部科学研究院召开。

 
全国人民代表大会常委会委员、中国公路学会理事长、交通运输部原党组副书记、副部长翁孟勇,军事科学院军民融合研究中心秘书长于川信,国家发展和改革委员会国防动员研究发展中心主任张笑,国家交通战备办公室原副主任黄伟业,中国航空运输协会通用航空分会副总干事孙卫国,中国邮政集团公司指挥调度中心总经理薛志刚,国家空域技术重点实验室副主任白松浩,广西通航航空产业有限公司副总经理王勇传,百色市人民政府市长周异决一行,以及来自政、产、学、研、金、媒、军各方的专家和代表,共同参加了本次开题评审会。
 
 
交通运输部科学研究院副院长陈济丁主持了评审会。陈济丁指出,今年4月19日,交通运输部组织召开《国家综合立体交通网规划纲要(2021-2050年)编制工作启动会,明确国家综合立体交通网是我国交通基础设施最高层次的空间网络,是综合交通运输体系的基础,亦是布局完善、规模合理、结构优化、资源集约、衔接高效、互联互通的海陆空骨架网络。
“作为综合立体交通体系的重要组成部分,‘路空一体’项目实施以来,得到了各位领导、专家的关心和支持,相关规划和示范项目先后在湖北、河南、新疆喀什等省、市开展,已经从最初的课题研究到产业落地,发展为‘路空一体’与‘路空经济港’的产业联动,越来越受到各级政府的重视。”陈济丁表示。

 
陈济丁认为,在百色市开展“路空一体”规划建设,构建立体式、网络化的大交通,是各种运输方式融合发展、推进交通强国建设、推动“一带一路”合作的重要抓手,可最大限度地发挥百色市的区位优势、资源优势、政策优势和人文优势,将为百色市全面建成“西南门户、壮乡红城、生态铝都、千姿百色”奠定良好基础。

 
周异决向与会嘉宾介绍了百色市概况及建设需求。他表示,《建设规划方案》是着眼于百色市独特的区位、产业、政策优势和未来发展规划的一次重要基础设施规划布局。“当前,受交通条件限制,不少优质景区交通通达性确实有不尽人意的地方,希望借此机会,通过加强‘路空一体’规划和立体交通建设,配合全球数字游民创客基地、智慧旅居康养社区项目,把交通运输、旅游发展、数字经济紧密结合起来,这将有利于百色引入一流企业,吸引国内一线城市和国际游客前来旅游,共享百色优美的生态环境。“周异决说。

 
作为项目专家组组长,翁孟勇主持了专家评审环节。交通运输部科学研究院综合运输研究中心孙可朝围绕项目背景及必要性、前期科研及工作基础、研究思路和实施内容、研究工作组织保障、需配合事宜五个方面,对《建设规划方案》工作大纲做简要汇报。
“在百色市做‘路空一体’,我们不是单纯为了通航飞机的起降而做,是将其改成路空经济港。”领先航空有限公司总裁孙志军介绍了“路空经济港”概念。他指出,经济港将定位“产业综合体”,包含全域旅游中心、通航运营中心、应急体验中心和电商扶贫中心,以期最终实现“县县通飞机,景区通航线,村村通物流”。

 
随后,参会专家和代表就《建设规划方案》的开题大纲审阅了相关文件,展开质询和讨论,对百色市推动“路空一体”产业布局、发展方向和实施策略提出了宝贵意见和建议。
翁孟勇在发言中表示,《建设规划方案》在拟写及落地过程中,需注意从中观和微观层面,厘清综合立体交通网建设规划具体要求,做好多种运输方式、多种资源融合、多种功能叠加,切忌“就建设谈建设,就项目谈项目”。

 
“我们需要处理好规划和布局的关系,高度要够,还要沉得下去,两者需有机结合;处理好‘路空一体’和未来立体智能交通的关系,有承接,能下延;处理好广西及百色地方上交通和其他社会配套的衔接关系。其次,当围绕百色市‘老区、贫困地区、边防地区’的地域特征,解决好通航‘最后一公里’。建议规划方案编制过程中有创新思路。”翁孟勇强调。
最后,评审组经讨论,一致同意《建设规划方案》开题大纲通过评审,建议项目组根据专家意见进一步修改完善工作大纲。
(编辑:刘飞)
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