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以精湛技能抓牢港口安全生产“底线” ——2020年“山东港口青岛港杯”港口流体装卸工技能竞赛成功落幕

时间:2020-12-14 14:37 来源:交通运输科技网 作者:陈楠枰
12月11日,来自青岛实华原油码头有限公司的刘信杰毫无悬念地将2020年“山东港口青岛港杯”港口流体装卸工技能竞赛全国总决赛的个人总冠军奖杯握在了手里。
港口流体装卸工是流体货物装卸安全生产的第一道关口,亦是港口高质量高效率作业的关键岗位。







 
在技能操作环节的四个赛项中均拿下最高比分,12月11日,来自青岛实华原油码头有限公司的刘信杰毫无悬念地将2020年“山东港口青岛港杯”港口流体装卸工技能竞赛全国总决赛的个人总冠军奖杯握在了手里。
 
荣获个人第二名的,是刘信杰的亲兄弟——来自青岛海业摩科瑞仓储有限公司的刘信强,在日常工作和赛前准备中,两兄弟常逮住一切闲暇时间互相交流、切磋实际操作中遇到的难题和解决办法,也暗暗较劲儿,想要做技术最过硬的那一个。最终,凭借刻苦训练,哥俩儿共同站在了全国总决赛冠亚军的领奖台上。
凭借扎实功底和稳定发挥,青岛港派出的四名参赛选手拿下全国总决赛个人比分前四名(右一为刘信强,右二为刘信杰)
 
这是一场由交通运输部主办,交通运输部职业资格中心、中国港口协会承办,山东省港口集团协办,中国海员建设工会全国委员会给予支持的全国性港口流体装卸工职业技能竞赛。分为选拔赛和全国总决赛两个阶段,以港口流体装卸工国家职业技能标准的知识和和技能要求为基础,采取理论知识和技能操作相结合的方式,获得全国总决赛前5名的优胜选手由交通运输部授予“全国交通技术能手”称号。
 
在港口一线操作岗位上坚守14年,这是刘信杰第一次参加全国性技能比武。青岛港素来要求培养全能型职工,此次大赛考核的装卸工艺、液压装卸臂、消防灭火、泄漏现场应急处置四个项目,都属刘信杰的日常工作范畴。当被问及“冠军心得”,刘信杰腼腆地笑了笑,在感谢公司栽培之外,亦感叹“有付出才有收获”。
 
多年工作中,他一直坚持“干什么学什么,学什么练什么,缺什么补什么”。“感谢青岛港对每一名职工技能培养的重视,平日里便常常立足于日常港口装卸生产作业的实际,无差别、无遗漏、无间断组织员工参加基本设备操作、现场突发状况应急处置等技能培训,强化大家伙的技能水平。不仅如此,公司还为所有一线操作工人提供了与港口作业现场几乎一比一的实训设备,让我们具备在培训基地里不断训练、提升、强化技能的优势。”
 
港口流体装卸工是流体货物装卸安全生产的第一道关口,亦是港口高质量高效率作业的关键岗位。其技能水平、职业素养和敬业精神,事关港口安全生产和健康发展。建设交通强国和世界一流港口,需要千千万万高素质的交通技能人才,需要大批高素质的港口技能人才。
 
刘信杰深知,危化品作业是港口作业的高危领域,要时刻绷紧“安全”这根弦,只有技能提高了,才有能力保障安全,必须永远把安全操作摆在第一位。“通过竞赛,我和全国各个港口的优秀选手们有了切磋、学习的机会,对一些操作细节也有了新的体会和收获。回到岗位以后,我会把这些经验全部分享给同事们,保持谦卑心态,争取发挥榜样作用,带动我们整个一线操作队伍共同提升,为港口安全生产保驾护航。”他告诉记者。
 
12月8日-11日,2020年“山东港口青岛港杯”港口流体装卸工技能竞赛全国总决赛在山东省青岛市拉开帷幕。为期两天的赛事中,刘信杰、刘信强兄弟与来自全国19家参赛单位36名选手一道,同台竞技、激烈比拼,展现了港口流体装卸工的专业素养和职业风采,更以实际行动彰显出“技能报国、交通强国”的时代主题,勉励着全体交通人立足岗位、建功立业,为加快建设交通强国贡献智慧与力量。
 
竞赛组委会秘书长、交通运输部职业资格中心副局级干部陈孝平亲临大赛并发言,他指出,此次竞赛是港口危险货物从业人员常态化技能竞赛和群众性技能大练兵大比武的首届比赛、开局之赛,充分体现了部党组对港口流体装卸工队伍的关心厚爱,是学习贯彻落实习近平总书记关于技能人才工作重要指示精神的务实举措,是弘扬劳模精神、劳动精神和工匠精神的重要行动,是落实《全国安全生产专项整治三年行动计划》,提升港口企业本质安全水平的重要手段。
 
陈孝平表示,大赛的成功举办,不仅将激励引领广大交通运输从业人员胸怀交通强国、技能报国的追求,立足岗位建功立业,勤学苦练勇攀技能高峰,更将为行业打造素质优良的交通劳动者大军、培养交通技能人才产生重要推动作用。
 
赛前,竞赛仲裁主任、全国劳动模范孔祥瑞寄语参赛各方。他表示,本次竞赛不仅为港口一线从业人员搭建了一个切磋技艺、展示风采、增进友谊的良好平台,也是对参赛选手技能水平和精神风貌的一次集中展示,更是对技能人才培养成果的一场全面检阅。“我们要牢记习总书记嘱托,大力培养和弘扬工匠精神,强力推进港口从业人员队伍建设,在技能成才、技能报国的道路上再跨越一大步。”孔祥瑞说。
 
中国海员建设工会全国委员会主席李庆忠就提升港口产业工人队伍技能素质提出了三点意见。第一,以劳动和技能竞赛为载体,大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神;第二,以推进产业工人队伍建设改革为契机,努力建设高素质港口劳动大军;第三,以充分发挥工人阶级主力军作用为抓手,加快打造世界一流港口。
 
颁奖台上,孔祥瑞对大赛作技术点评。据悉,占总比分70%成绩的技能操作竞赛,包括装卸工艺、液压装卸臂、消防灭火、泄漏现场应急处置四个竞赛项目,分别从生产、设备、消防和应急四个方面的技能对选手进行综合性考核。其中,装卸工艺和泄漏现场应急处置项目的难度较高。
 
“装卸工艺操作项目主要考核选手对装卸进出罐的工艺系统、悬臂标操作以及接拆软管操作技能的掌握。其中,悬臂标指挥与操作是今年新增的项目,装卸工艺的设置由单线工艺改为双线,非常非常难。”孔祥瑞说。
 
日照港参赛选手钱庆钊对此非常认同。“幸亏赛前去摸了摸设备,在竞赛设备的面板上进行导通操作时,乍看到红色和绿色灯混亮,我差点傻眼了,这个操作系统的界面与我们港口日常用的设备是不一样的,不明白亮灯颜色的意义,不精通双线导通,做不到眼观全局的话,一旦点错就会满盘皆输。”回想起来,钱庆钊仍旧一阵胆寒。
 
液压装卸臂操作项目主要考核选手启动和收回装卸臂的规范动作,以及精准对位的技巧。“在2019年大赛的考核基础上,本届比赛增加了输油臂项目的挑战性和观赏性,要求选手操作输油臂穿越靶环,这一环节设置给很多选手造成了很大困难,失分也较多。”孔祥瑞提到。

 
日照港参赛选手孙兵是第二次参加港口流体装卸工工种的全国性技能竞赛。2019年,他拿下了第十一届全国交通运输行业流体装卸操作工职业技能大赛的第11名。谈起两届赛事,他一边拆着两个手腕上保持肌腱的绷带,一边直呼“细节考核实在太多了!”
 
“例如液压装卸臂操作,去年重点考的是精准度,相比而言,今年竞赛对操作细节的要求就不知高了多少倍。”在他看来,液压装卸臂操作项目的难,不止是高低台间距小,操作快速连接器使得装卸臂驱动在行走路线上穿越设置在不同位置的U形靶环,同样不容易。
 
“工艺更复杂了,但对日常操作还是有很大帮助的。”然而,即便被“虐”,孙兵仍旧对参加大赛充满感恩,“日照港对岗位分工比较细,四个项目里,我们大多在日常工作中只能接触到一两项。通过大赛,多学一项技能,还可以帮助我们向一岗多能型人才更前进一步。”
 
谈起细节把握,大连港参赛选手陈鹏也在重视细节的细心中尝到了甜头。决赛前日,参赛队伍们在理论考试结束后,得到了一部分闲暇时间熟悉场地。泄漏现场应急处置项目赛场,大连港参赛选手陈鹏是第一次摸到这套竞赛专用设备,虽与日常工作中的实操作业大同小异,竞赛设备型号、细微处的不一样仍旧在一定程度上拖慢了他堵漏处置的进度。
 
 
陪同陈鹏前来参赛的工作人员用手机拍摄下了他练习的全过程,并仔细询问和记录着每个需要特别留意的比赛细节,从泄漏阀门填料的长短控制,到钢带捆扎堵漏处理的注意,甚至是对“受伤人员”进行心肺复苏的力度及频率,均一一记下,打算回到酒店再帮着复盘全程,争取翌日能有出色表现。最终,陈鹏凭借扎实的操作功底和对操作细节的耐心钻研,拿下了全国总决赛个人总比分的第九名。
 
不过,在技能打磨和细节重视之外,青岛港一位一直守在赛场帮忙的工作人员,依旧在观摩了38名选手比赛后,体味出了心态在大赛角逐中的重要性。“来参赛的选手都是各个港口的技能标兵,业务水平是很强的,因为各港采买、应用的设备不一样,选手们在赛前熟悉设备的时间有限,可能导致他们在比赛中无法在极短时间内像平日一样高水准完成实操项目。这时候,就是心态见高低。”他告诉记者。
 
这其中,大连港参赛选手李兆来的赛场表现令这位工作人员赞不绝口。“在模拟抢救环节,面对机器不断报出的‘按压过快’‘按压过慢’等提醒,他没有慌,在很短时间里就调整好了状态,非常可贵。港口一线作业人员,特别是危险品装卸作业人员,最需要的就是这种遇到问题不骄不躁,能快速进入状态的好心态。”他说。
 
无疑,选手们表现出的爱岗敬业、追求卓越的精神风貌,已经成功感染了一批人。而这对于大力培养和弘扬劳模精神和工匠精神,营造劳动光荣的社会风尚与精益求精的敬业风气,同样具有积极的推动作用。

(编辑:汪瑒)
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