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创建示范平台 “互联网+交通运输”加速进入新时代

时间:2017-12-15 15:32 来源:运输经理世界 作者:祁娟
互联网思维对传统交通领域的渗透,为解决城市交通诸多痛点开辟了崭新途径,也使得 互联网+交通成为交通行业最引人瞩目的变革。 近日,由中国交通报社、北京千方科技股份有限公

  互联网思维对传统交通领域的渗透,为解决城市交通诸多“痛点”开辟了崭新途径,也使得 “互联网+交通”成为交通行业最引人瞩目的变革。

  近日,由中国交通报社、北京千方科技股份有限公司(以下简称“千方科技”)联合举办的“互联网+交通运输创业分享会”在北京举行。

  本次分享会是2017年中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛之千方杯.中国互联网+交通运输行业融合创业大赛(简称“千方杯.创业大赛”)的重要环节,旨在充分应用大数据、互联网技术深入革新交通运输行业,推动“互联网+交通运输”领域创新创业的积极性,挖掘更广阔的创业空间。


充分应用大数据、互联网技术深入革新交通运输行业,推动“互联网+交通运输”领域创新创业的积极性

  搭建“互联网+交通运输” 创业示范平台

  自2015年至今,中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛已连续举办三届。赛事举办之初,便成为全球首个、国内唯一的垂直行业互联网应用大赛。

  已举办的两届大赛中,共有超过 2000个项目参赛,直接参与大赛活动的单位有3000多家,覆盖了全国25个省(市、区)及新加坡,国内35所大专院校,十余家道路运输百强企业,以及腾讯、阿里、紫光等知名企业,赛出了成效和影响力。到2016年,大赛确立了创新、创业、创客三项专业赛事,并成为交通运输行业践行“互联网+”战略的重要平台。

  今年大赛分为“金溢杯·互联网+交通运输行业增效升级创新大赛”、“千方杯·互联网+交通运输行业融合创业大赛”、“紫光杯·中国大学交通运输创客大赛”三大赛事,同时设有中国东西部“互联网+交通运输”工作会议暨创新合作高峰论坛等多项创新创业活动,以赛为媒,强化行业发展的科技引领作用。赛程从7月持续至12月。

  大赛组委会主任、广东省交通运输厅厅长李静表示,今年大赛将以实施创新驱动发展战略为主要抓手,以全球化和国际化视野,聚集整合互联网与交通运输创新创业资源,构建天地合一的 “互联网+交通运输+互联网”垂直产业链,为交通运输提质增效升级提供强力引擎。大赛将以推进交通运输供给侧结构性改革为主线,建设完善“政产学研用”五位一体的创新合作系统,建设面向未来的智慧交通。

  大赛组委会在分享会现场发布了《千方杯.中国互联网+交通运输行业融合创业大赛实施方案》(以下简称《实施方案》)。根据《实施方案》,千方杯•创业大赛的举办时间为7月-12 月,主题为“互联共赢·融创交通”,鼓励参赛对象围绕交通运输全领域,依托移动互联网、物联网、大数据、云计算等新兴技术,推动交通运输服务模式与业态创新、企业运营转型、行业治理能力提升和技术应用升级。最终,大赛将分别评出特等奖和一、二、三等奖项目,特等奖奖金达10万元。


国外货运业自动驾驶的实践证明,辅助驾驶可有效减轻能耗,运行更加安全

  “出行云”实现开放共享

  “如今的‘互联网+交通运输’方面的创业正处于风口时期。”交通运输部公路科学研究院副院长兼总工程师岑晏青认为。

  围绕交通运输部推进“互联网+” 便捷交通、促进智能交通发展的具体工作,岑晏青介绍了“综合交通出行大数据开放云平台”(以下简称“出行云”)、 “智能网联汽车研发与测试平台”和“高速公路不停车收费应用平台”三大平台,并分析了“互联网+交通运输”的发展现状和前沿成果。

  岑晏青表示,“出行云”是交通运输行业目前唯一实现开放共享的平台。

  据介绍,“出行云”于2016年世界互联网大会正式上线,是我国首个出行数据开放与应用平台。当时,一方面政府掌握着公众出行的关键数据,但缺乏人才和技术把它变成服务公众出行的产品;另一方面,企业做出了出行产品,但需要政府数据提升产品的服务品质。而“出行云”的诞生,恰好让双方需求有了对接的窗口和平台,可谓从无到有的突破。让曾经沉寂在服务器里的数据,在平台上得到充分利用和流转,物尽其用,营造了交通数据良性循环生态圈。所以, “出行云”不仅是数据开放平台,还是一个众创平台。

  岑晏青介绍说,截至目前,综合交通出行大数据开放云平台有7TB的数据向社会开放共享,包括各种运输方式的相关数据,有的来自政府部门,有的来自通信运营商、互联网企业等,还有一部分是直接合作的专门做数据的公司,将这些数据结合在一起,就可以做一些增值的服务、开发。

  此外,岑晏青还提及了另两个平台的建设情况。智能网联汽车研发与测试平台,也就是无人驾驶,采取的是一种积极务实审慎的态度,但是我们非常有力和高效推动智能网联车研发和测试平台建设。

  高速公路不停车收费应用平台有两个体系,ETC模式和移动支付模式。其中,ETC模式是比较成熟的模式,全国已实现联网,运营中的ETC车道有15000多条,活跃用户达5000多万;而在ETC模式下,未来利用手机支付实现高速公路无障碍通行也将有了良好的发展趋势,相关的标准规范正在加紧建设中。

  行业企业深度参与挖掘

  上两届大赛的成功举办,从策划、组织、执行等各个环节,都离不开行业企业的支持与付出。继2016年大赛之后,今年千方科技再次冠名“互联网+ 交通运输”行业融合创业大赛。从行业企业角度出发,深度参与大赛的规则制定、项目指导、竞赛选拔等环节,助力一批批优秀的创新创业项目脱颖而出。

  实际上,千方科技可谓引领智慧交通产业发展的“老司机”了。千方科技已完成覆盖城市交通、公路交通、轨道交通、民航、水运等领域“大交通”的业务布局,成为国内产品和技术领先的综合型交通运输信息化企业。以此为基,公司还以大数据为驱动,移动互联网为载体,突破传统业务模式,延展智慧交通服务内容,提供从规划到运营的智慧城市“投、建、管、用”一站式整体解决方案,向“互联网+”大潮下的智慧城市建设全面迈进。

  千方科技副总裁韩婧表示,千方科技和各参赛团队一样,始终处于创新和创业的状态。除了大赛承办方角色之外,千方科技还将通过资本平台、业务平台、产业基金平台为参赛团队提供市场、资本、资源、创业辅导、媒体宣传等全方位的服务支撑。千方科技将持续搭建有利于创新创业的平台和环境,希望创业大赛能够搭建宽广的平台,形成完整的通路,让更多创业者能够借助大赛规避一些问题,少走一些弯路,尽快实现突破与发展。

  千方科技副总裁张兴明则从投资人最关心的核心团队、市场空间、商业模式和管理能力四方面为参赛的创业团队进行了解读。作为“北京未来车联网产业基金”关键投资人,张兴明表示,团队创始人的经历、背景、专业度、是否有创业经历或行业经验、以及团队搭配是否合理等,都是评价一个创业团队的核心要素。张兴明表示,希望通过千方集团、千方科技上市公司和车联网基金三个投资平台,为创业团队构建一个多维度、立体化的产业与资本融合平台,推动“互联网+交通运输”领域的创新创业。

  项目落地创新再出发

  2016年“千方杯•创业大赛”三等奖获得者—检车无忧团队受邀参加分享会。团队代表介绍了其最新的检车系统。检车无忧还有国际领先的技术支持,通过3D扫描,实时建模,快速分析车体轮廓是否产生形变,为事故车鉴定提供数据辅助。同时,检车无忧也是全行业唯一一个能够提供火烧车、水泡车、事故车错检回收承诺的产品。

  2017年的报名参赛团队代表—特路科技团队进行了主题为“智能网联汽车试验场孵化智慧公路”的现场路演,创业导师还进行了现场点评。特路科技是一家专注于无人驾驶汽车服务的智能道路及其附属智能交通设施的创业公司,目前已经成立了探索实验室,进行自动驾驶汽车应用场景仿真测试等方面的研究。

  此外,2016年获“千方杯•创业大赛” 一等奖的聚电科技智能充电平台,目前网络充电运营体系已覆盖全国100余座城市,接入了800多个充电站,10000多个充电桩,项目估值达7亿元;获二等奖的东方驿站共享挂车项目,通过“互联网+公共挂车池+分时租赁+场站后市场服务+ 平台服务”,实现共享挂车全国的通借通还,提升了全社会物流装备利用率。

  作为大赛的初创地,广东省先行先试,探索建立行业深化改革“试验田”,如今也初见成效。截至目前,广东 8个“互联网+”运输服务试点项目、15个 “道路客运+互联网”深化改革项目、38 个无车承运人试点项目,均陆续落地实施。依托大赛,一批又一批勇于创新的创业者突破重围、快速发展。

  从获奖创业项目的快速发展,到新进参赛项目的不断创新与突围,再到发源地先行先试成效初现,体现的是创业大赛为行业降本增效、转型升级注入鲜活力量,并逐步显现行业深化供给侧结构性改革的示范效应。

(编辑:连超)
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